据悉， ，工信部工业司日前召集几大汽车集团认真人赴京， ，征求对《汽车工业生长政策》修订稿的意见。。该修订稿较现行版有大幅调解， ，将于2010年上半年正式推出。。
据知情人士透露， ，修订稿泛起诸多转变。。首先， ，指明工信部作为汽车行业主管部分的职位和职能。。以投资治理权为例， ，修订稿指出， ，汽车业需要备案的投资项目中， ，现有汽车、农用运输车和车用发念头生产企业自筹资金扩大同种别产品的产能、增添品种， ，要向工信部和发改委备案， ，详细包括异地新建同种别产品的非自力法人生产单位；投资生产摩托车及其发念头的项目等。。
如投资生产汽车、农用运输车和摩托车的零部件项目， ，则需向省级政府工业主管部分备案。。
而在现行的《汽车工业生长政策》中， ，所有投资项目的批准或备案均由国家发改委掌握。。
其次， ，修订稿调解或明确了一些生长目的， ，诸如勉励以自主品牌轿车为首的汽车出口、勉励新能汽车生长、勉励吞并重组以优化产能结构。。凭证修订稿， ，2015年， ，中国自主品牌乘用车将抵达海内汽车市场50%的份额， ，其中自主品牌轿车约占海内汽车市场40%。。别的， ，大型主干汽车企业外洋销量需占其总销量的20%。。而产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数目将由现在的14家镌汰到10家以内。。
另外， ，修订稿还特殊强调了引进外洋人才的详细数目目的。。关于新能源汽车， ，修订稿中指出， ，在新建的新能源汽车的电池、电机、电控等要害总成和基础质料的合资企业里， ，中方股东持股比例不应低于50%。。（上海证券报）
